Про це під час звіту зазначив міський голова Сергій Сухомлин. Очільник міста повідомив, що у 2018 році в Житомирі проведено комплексну реконструкцію системи теплопостачання:
«На теперішній час кількість житлових будинків у м. Житомирі в яких встановлено вузли комерційного обліку теплової енергії становить – 710 буд., що від загальної кількості будинків, де є технічна можливість встановлення лічильників – 74.3%, тому житомиряни сплачують кошти за фактично спожите тепло».
Також в минулому міжопалювальному сезоні 2018-2019 років в місті було установлено 66 індивідуальних теплових пунктів (ІТП), які підтвердили високі показники по економії теплової енергії. Як показує практика, заміна застарілих теплопунктів на сучасні ІТП дозволяє економити в середньому близько 30% теплової енергії і відповідно на стільки ж скоротити витрати населення за опалення.
2018-й став роком модернізації однієї зі стратегічних галузей міста – системи теплопостачання. КП «Житомиртеплокомуненерго» відремонтувало 146,6 км тепломереж, більше 8,5 км – повністю замінили.
У поточному році було відремонтовано 54 котелень (з 55) та 75 центральних теплових пунктів (з 76), замінено 2 котли, застаріле енергозатратне насосне обладнання, обладнання хімводопідготовки та встановлено вузли обліку енергоресурсів (теплової енергії, газу та води).
«Модернізація теплових комунікацій у місті відбувається поступово. Проте, завдяки цим крокам житомиряни вже отримують результат – тариф на тепло в нашому місті є одним із найнижчих серед міст України. Наша мета, щоб містяни отримували якісні комунальні послуги із зрозумілим та прозорим ціноутворенням», - резюмував міський голова.
5 березня 2025 року міськвиконком Житомирської міської ради затвердив Порядок проведення компенсаційних виплат за пільговий проїзд окремих категорій громадян на міських автобусних маршрутах ...
25 березня житомиряни стали свідками того, як ремонтники ліквідовують яму з водою на перехресті вулиць Покровської та Грушевського, засипаючи її зрізаним асфальтом...
У 1989 році на вулицях Житомира з’явився незвичайний трамвай. Маленький, гарно розмальований, без звичних автоматичних дверей. Вагоновод в ньому стояв на відкритій посадковій платформі і попереджав ...