Під час сесії міської ради, 14 липня, депутати проголосували за збільшення статутного капіталу КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління», аби мати змогу частково достроково закрити кредит ЄБРР.
10 млн євро кредитних коштів місто брало на закупівлю тролейбусів, частина — йшла на обладнання.
«Фактично, ми не можемо витрачати кошти на нове будівництво: будувати спортивні комплекси, реконструювати Гідропарк, капітально ремонтувати дороги тощо. Але НЕ заборонена робота по міжнародних проєктах. Ми не знаємо, який буде курс євро та долара завтра, ми не можемо накладати таке навантаження на бюджетні в майбутньому. Щоб зменшити це фінансове навантаження і зберегти кошти, ми могли б закрити цей кредит не чекаючи зміни курсу валют. Нам потрібно 235 млн грн для того, щоб закрити кредит повністю. Усі закуплені в кредит тролейбуси в місті є, всі — працюють. Це всього 50 одиниць техніки», — каже міський голова Сергій Сухомлин.
У Житомирській області Укртрансбезпека притягнула до відповідальності водія автобуса, який безпідставно відмовив учаснику бойових дій у пільговому проїзді...
З 9 лютого електротранспорт у Житомирі працює за звичними графіками робочого дня. На маршрутах збільшили кількість рухомого складу та скоротили інтервали руху...
Переселенка із Бахмута Ольга Рєпіна опановує професію водійки тролейбуса. Разом із родиною вона переїхала до Житомира у 2022 році. За словами Ольги, керувати тролейбусом значно складніше, ніж ...
На передньому склі — табличка: «За кермом стажист». У кабіні тролейбуса — двоє: досвідчена наставниця-водійка і та, для кого цей маршрут сьогодні перший. Так починається професійна історія Руслани ...