З 1 серпня на єдиному трамвайному маршруті Житомира обмежили час роботи кондукторів. Вони працюватимуть вранці і ввечері, коли потік пасажирів найбільший.
Про це Суспільному розповів заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук.
З його слів, зараз кондукторів ставлять в години пік. Решту часу оплачувати проїзд потрібно буде за допомогою валідатора чи у водія трамваю.
Скорочувати кількість кондукторів у трамваях і тролейбусах Житомира розпочали з початку 2022 року. Станом на серпень місяць на трамвайно-тролейбусних маршрутах залишилося працювати менше половини кондукторів. В подальшому їх планують взагалі зняти з маршрутів, каже Олександр Шевчук.
"Зараз у нас останній, четвертий етап. Зі 180 кондукторів залишилося 72. До кінця третього кварталу кондуктори залишаються, вони будуть працювати. Натомість збільшиться кількість контролерів. Зараз на маршрутах електротранспорту працює 24 контролери. До кінця року їх кількість планують збільшити до 36.", – розповідає Олександр Шевчук.
Водійка трамваю Людмила Шуляк про каже, що вона не підтримує таких нововведень.
"Це для нас дуже незручно, водій має відповідати за безпеку руху. Я не маю права їхати до того часу, поки не видам квитки, я мушу стояти на зупинці. Ми до цього ставимося негативно", – каже Людмила Шуляк.
"Ну як я можу ставитися до цього, – каже кондукторка Валентина Пархомчук. – Я ще не на пенсії, і потім я не знаю, куди я зможу влаштуватися на роботу".
І це не просто прожиті роки. Це дитинство без батька, війна й окупація, важка праця, відбудова міст, десятки років за кермом, родина, діти, онуки та правнучки...
У Житомирі розглядають можливість продовження автобусного маршруту №44 «Бориса Тена — Корбутівка» до Малинського ринку. Питання мають винести на розгляд робочої групи з питань транспорту...
На початку жовтня 2026 року у Житомирі планують оголосити конкурс на обслуговування автобусних маршрутів №14 «Соснова — ГК «Восход», №26 «Богунія — М’ясокомбінат» та №33 «Корабельна — Селецька»...