Тему обговорили учасники першого транспортного форуму, що пройшов у стінах мерії. Вже давно настав час розв'язати проблеми, які накопичуються через стрімке зростання кількості транспорту, нестачу пакувального простору, перерозподіл пасажиропотоку в обласному центрі.
Відкриваючи форум, заступник міського голови Дмитро Ткачук наголосив:
"Транспортна послуга має бути соціально-доступною для жителів міста, тому пріоритетом є зручність пасажирів та розвиток комунального громадського транспорту".
Запрошені з різних міст і компаній експерти з транспортного проектування презентували сучасний досвід і діючі моделі. Учасникам семінару розповіли про модернізацію транспортної мережі Києва, муніципальну систему інформування пасажирів громадського транспорту у Вінниці, впровадження єдиного електронного квитка у Мінську. Обговорювалися питання облаштування паркувальних майданчиків та публічного простору в сучасному місті.
"Ми сьогодні показуємо, обговорюємо, оцінюємо і намагаємося на наші реалії нашарувати ті речі, які вже є, які працюють і які дуже важливі. Мета нашого заходу, це – певне візійне бачення, чого б ми хотіли і планували. Тому ми й проводимо неформалізований захід, поки що не записуємо до програми, щоб отримати зворотній ефект", – зазначив Дмитро Ткачук.
Зворотній зв'язок міська влада чекає від громади а також депутатів, які у перспективі прийматимуть комплексну транспортну програму міста і голосуватимуть за відповідне бюджетне фінансування.
В рамках форуму передбачалась також і робота в групах, де транспортники, підприємці, громадські активісти могли долучитися до написання комплексної галузевої Програми і розробки окремих проектів щодо модернізації транспортної мережі Житомира.
У Житомирській області Укртрансбезпека притягнула до відповідальності водія автобуса, який безпідставно відмовив учаснику бойових дій у пільговому проїзді...
З 9 лютого електротранспорт у Житомирі працює за звичними графіками робочого дня. На маршрутах збільшили кількість рухомого складу та скоротили інтервали руху...
Переселенка із Бахмута Ольга Рєпіна опановує професію водійки тролейбуса. Разом із родиною вона переїхала до Житомира у 2022 році. За словами Ольги, керувати тролейбусом значно складніше, ніж ...
На передньому склі — табличка: «За кермом стажист». У кабіні тролейбуса — двоє: досвідчена наставниця-водійка і та, для кого цей маршрут сьогодні перший. Так починається професійна історія Руслани ...