Ще з початку перебудови навчального закладу керівництво школи та батьки учнів скаржилися на житомирську компанію, яка виграла тендер на проведення робіт: "О 10.00 їх ще не було на місці будівництва, а о 15.00 їх вже не було. Далі – все стоїть", - розповідає директор школи Віра Волошенко. "Матеріал увесь розкиданий, роботи припинені, загублена документація, як виявилося, що не можуть будівельники розпочати роботи. Це абсурд", – розповідає мама учня ЗОШ №13 Ірина Грабчук.
Через декілька місяців новий корпус поступово став вибудовуватися. Директор фірми, яка здійснює перебудову, Ігор Дрогоруб запевняє, що мав об'єктивні причини затримки будівництва. Однією з головних проблем було те, що для фірми будівельників не зрозумілою була доля старого корпусу школи, який все ж згодом вирішили демонтувати, а на цьому місці зробити ще одну добудову.
"На першому етапі проекту ми побудуємо санвузли і класи, тепер ми плануємо ще зробити нову їдальню, нову кухню, закупити нове обладнання та печі. І, я так розумію, що буде якийсь маленький спортзал на другому поверсі", – розповів Ігор Дрогоруб.
Наразі в школі №13 їдальня розташована у невеличкому дерев'яному приміщенні на території навчального закладу. Туалет також розміщений на вулиці. У школі немає навіть актового залу і спортивних майданчиків, тому діти в зимову пору, зазвичай, просто катаються на льоду. Станом на сьогодні у школі немає такого поняття, як паралельний клас. Випускників цього року – всього 8. За останні декілька років школа втратила понад 100 потенційних учнів, які надали перевагу навчанню у сільських школах. Незрозумілим лишається і фінансування перебудови школи, про яке говорять ще з 2015 року. Ціна цього питання 10-15 мільйонів, а поки перебудова здійснюється за гроші фірми-виконавця проекту.
Трамваї «Tatra T3 RPV.O», які хорватське місто Осієк нещодавно подарувало громаді Житомира, мають чимало відмінностей від тих, які щодня виходять на маршрут... У Житомирі розпочали підготовку водіїв ...
У четвер, 21 травня 2026 року, з 10:00 до 13:00 трамваї не доїжджатимуть до кінцевої зупинки «Льонокомбінат». У цей час вони курсуватимуть за скороченим маршрутом — від майдану Перемоги до депо №2, ...
У середу, 20 травня 2026 року, з 10:00 до 13:00 трамваї не доїжджатимуть до кінцевої зупинки «Льонокомбінат». У цей час вони курсуватимуть за скороченим маршрутом — від майдану Перемоги до депо №2, ...
На маршруті №26 «Богунія — М’ясокомбінат», який обслуговує ФОП «Белявський В.В.», з 15 травня 2026 року почав працювати автобус Ataman A093H4 з пониженим рівнем підлоги в задній частині салону...