Аргументуючи таке рішення, заступник міського голови Олександр Фещенко пояснив, що, наприклад, в приватному секторі, як тільки там капітально ремонтують дорогу, привабливість мікрорайону зростає і його жителі починають перепродавати житло, попередньо прокладаючи туди комунікації:
"Мешканці починають пошкоджувати проїжджу частину методом врізки води, каналізації, будь-яких інших мереж, і ми маємо таке, що зробили дорогу і бачимо по цій дорозі згодом декілька пошкоджень через врізки. Тому ми наполягаємо на тому, щоб заборонити відкритим, траншейним, способом проводити ці розкопки".
Це не стосується аварійних робіт, коли ситуація вимагає негайного ремонту мережі із пошкодженням асфальтного покриття. Якщо ж це планові роботи, то кожен окремий випадок підключення до централізованих мереж буде розглядатися на засіданні міськвиконкому. Голова міської ради Сергій Сухомлин зауважив, що є інший метод підключення, без пошкодження дорожнього покриття:
"Вивчивши досвід інших міст, є сучасні методи підключення без пошкодження дорожнього покриття. Саме тому ми і пропонуємо сьогодні на розгляд виконкому такий проект рішення".
Аби попередити розкопки доріг під час самовільних підключень до міських мереж, комунальним підприємствам міста заборонили підключати таких порушників, пише 103fm.
20 серпня 2026 року у зв’язку з виконанням аварійних робіт на водопровідній та каналізаційній мережах за адресою: вул. Фещенка-Чопівського, 13, КП «Житомирводоканал» ЖМР перекриє проїжджу частину...
З 20 серпня на дорогах України запрацюють 50 нових комплексів автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху. П’ять із них встановили в Житомирі, тож загалом у місті їх налічуватиметься ...
18 серпня у Житомирі помітно побільшало автобусів на п’яти міських маршрутах. Після двох тижнів роботи за скороченими графіками на цих маршрутах відновили попередній режим руху...
Комунальне підприємство «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» продовжує набір жінок і чоловіків на курси підготовки водіїв трамвая та тролейбуса...