29 липня у Житомирі о 9 годині ранку годинник на міській раді зупинили, аби провести профілактичні роботи. За кілька годин роботу ратушного годинника відновили.
Кореспонденти Суспільного разом з майстрами Анатолієм Курковим і Сергієм Каплуном та завгоспом міськради Анатолієм Весельським ходили дивитися, як проводять профілактичні роботи на головному годиннику міста. Сергій Каплун – не тільки майстер-годинникар, а й один з розробників цього годинника:
"Через два роки цьому годиннику виповниться 50 років. 48 він пропрацював вірою і правдою. Були дрібні збої. Зараз потрібно профілактику зробити. Розробляв цей годинник відділ автоматизації і механізації заводу "Електровимірювач", там же його і виготовляли. Керівництво нашого підприємства вирішило подарувати місту до якогось свята. На ньому два табло. Ліве табло показує скільки імпульсів прийшло з електроніки, а друге табло пов'язане зі стрілками".
Майстер-годинникар Анатолій Курков каже, що в годиннику є одна деталь, яку не можна замінити на нову, тому що її вже не випускають:
"Я зняв редуктор, який пов'язаний зі стрілками годинника. Він приймає сигнали від блоку електроніки, який знаходиться на іншому поверсі, передає сигнали на редуктор і далі стрілки годинника переходять на хвилину. Є одна деталь, яку не можна замінити на нову. Немає де її взяти, бо її виготовили ще за часів СРСР на годинниковому заводі. Тому я її періодично знімаю, підправляю і знов складаю на місце. Таким чином ми підтримаємо цей годинник".
Майстри говорять, що робити ремонт годинника готові у будь-який час.
"Сиджу на рибалці. Дзвінок з міськвиконкому – кореспонденти знімають, що щось з годинником. Я кидаю рибалку, їду сюди, дивлюся. Все нормально. А виявляється моя онучка, яка працює у рекламі, поставила триногу і знімала годинник на швидкості. Відео робила про Житомир. Вона знімала, а я за неї отримав", – жартома каже Сергій Каплун.
Роботу головного годинника Житомира відновили по обіді.
У 1989 році на вулицях Житомира з’явився незвичайний трамвай. Маленький, гарно розмальований, без звичних автоматичних дверей. Вагоновод в ньому стояв на відкритій посадковій платформі і попереджав ...
Тролейбуси ЛАЗ E183 стали першими низькопідлоговими тролейбусами в Житомирі, позначивши новий етап розвитку громадського транспорту в місті. У 2007 році місто закупило 6 таких одиниць...