Інформаційні табло-радари вимірювання швидкості автотранспортних засобів вже давно використовують біля пішохідних переходів в містах Німеччини, США, Канаді, Польщі, а відтепер і біля Житомирського екологічного ліцею №24.
Два пристрої встановили в рамках проєкту «TUMI: шлях до школи» 15 грудня 2020 року в обох напрямках руху на вул. Шевченка. Нині вони працюють в тестовому режимі. Технічні рішення є відповіддю на запит дітей, батьків та вчителів щодо підвищення безпеки пересування пішоходів біля Житомирського екологічного ліцею №24.
«77% учнів Житомирського екологічного ліцею №24 дістаються на навчання пішки. Крім цього, за результатами пішохідного аудиту маршрутів і території навколо ліцею діти, батьки та вчителі визначили, що два найближчі до ліцею пішохідні переходи на вул. Шевченка є небезпечними для пішоходів, а окремі водії не дотримуються дозволеної швидкості на відповідних відрізках дороги», – розповіла Аліна Кундіч, координаторка проєкту «TUMI: шлях до школи».
Встановлені біля Житомирського екологічного ліцею №24 інформаційні табло-радари інформують водіїв про їхню швидкість за 60 – 100 метрів до пішохідних переходів. У випадку перевищення допустимої швидкості в зоні школи (40 км/год) попереджають про необхідність її зменшення відповідним інформаційним повідомленням червоного кольору.
«Табло-радар має функцію фіксації, накопичення та збереження даних, що допоможе в подальшому вивчати і відстежувати швидкість автотранспортних засобів, що рухаються відповідною ділянкою вулиці та на підставі цих даних приймати подальші управлінські рішення», – розповів Борис Пахолюк, директор комунальної установи «Агенція розвитку міста» Житомирської міської ради.
Загальна вартість обладнання та монтажних робіт з встановлення інформаційних табло-радарів склала 312,0 тис. грн. Це кошти безповоротної фінансової допомоги Німецького товариства міжнародного співробітництва (GIZ) GmbH, які отримав Житомир в рамках міжнародної Ініціативи трансформації міської мобільності (TUMI).
Крім встановлення інформаційних табло-радарів (інноваційного для міста рішення) в рамках проєкту «TUMI: шлях до школи» біля Житомирського екологічного ліцею №24 у 2020 році вже покращено інфраструктуру для пішоходів: збудовані нові тротуари, замінено старе і пошкоджене покриття частини тротуарів, на якому могли травмуватись діти, встановлені дорожні знаки тощо. А в 2021 році планується встановити додаткове освітлення на пішохідних переходах та нанести дорожню розмітку.
Проєктом «TUMI: шлях до школи» передбачено мінімізувати або повністю усунути окремі локальні проблеми, з якими щодня зустрічаються діти, які є найбільш уразливими учасниками дорожнього руху, на шляху до навчальних закладів: ЖЕЛ №24, ЗОШ №8, ЗОШ №36 та Вересівської ЗОШ.
Проблемні та небезпечні ділянки на шляху до школи, що потребують покращення, були визначені та представлені шкільними комітетами з мобільності навчальних закладів у жовтні 2019 року.
Дослідження інфраструктури навколо шкіл здійснили діти, їхні батьки та вчителі за підтримки технічних експертів. Усі інфраструктурні рішення були розроблені за технічної підтримки міжнародних (німецьких) та українських експертів, з врахуванням кращих європейських практик у сфері сталої мобільності.
ДОВІДКОВО: Проєкт «TUMI: шлях до школи» впроваджується комунальною установою «Агенція розвитку міста» Житомирської міської ради за фінансової підтримки Німецького товариства міжнародного співробітництва (GIZ) GmbH в рамках міжнародної Ініціативи трансформації міської мобільності (TUMI).
В рамках проєкту на територіях шкіл-учасниць проєкту у 2020 році вже встановлені велопарковки критого типу для зберігання велосипедів.
Крім цього з метою навчання дітей правилам дорожнього рух, догляду за велосипедом, виховання навичок безпечного керування велосипедом та пересування містом у вересні-жовтні 2020 року проведено 4 велошколи, учасниками якої стали більше 100 дітей і дорослих.
Зранку, 16 лютого, на Чуднівському мосту у Житомирі були затори. Рух ускладнився через негоду. Водії виходили з автівок і допомагали штовхати автомобілі, яким не вдавалося самостійно виїхати у бік ...
У Житомирській області Укртрансбезпека притягнула до відповідальності водія автобуса, який безпідставно відмовив учаснику бойових дій у пільговому проїзді...
З 9 лютого електротранспорт у Житомирі працює за звичними графіками робочого дня. На маршрутах збільшили кількість рухомого складу та скоротили інтервали руху...
Переселенка із Бахмута Ольга Рєпіна опановує професію водійки тролейбуса. Разом із родиною вона переїхала до Житомира у 2022 році. За словами Ольги, керувати тролейбусом значно складніше, ніж ...