Під час звітної прес-конференції на запитання журналістів, в чому ж полягали власне розчарування, мер Житомира відповів:
"Я з великою подякою ставлюся до роботи депутатського корпусу. З боку депутатського корпусу було розуміння тих проектів, які дійсно потрібні місту. Депутатський корпус підтримав ці проекти, а далі вже питання у виконавцях, які мали б ці проекти реалізувати. І ось тут розчарування. Ми десь не готові ще зробити ці проекти швидко та якісно. Це, напевно, найбільше розчарування".
Говорячи про своїх заступників, Сергій Сухомлин зауважив, що кожен із них відзвітує про свою роботу ще в цьому році на сесії міської ради, і депутати мають цей звіт затвердити. Проте сам голова визнав, що в команді заступників можуть бути кадрові зміни:
"Скажу наступне, більше результативності в роботі я бачу у Матвія Хренова. У нього непростий напрямок, достатньо системних підхід та є чітке розуміння стратегії, що ми робимо через рік-два. Дмитро Ткачук, людина молода в команді, без досвіду управління, КПД роботи може й достатньо низький, але за рахунок своєї енергії він, в принципі, реалізує більшість тих проектів, за якими він взяв на себе зобов’язання. До решти (заступників – ред.) є питання".
Звіт про свою роботу Сергій Сухомлин побудував на аналізі виконання своєї передвиборної Програми. Наприклад, в пункті "Теплий Житомир" говорив про утеплення об’єктів соціальної сфери та проведення системи енергомоніторингу, що дозволяє мати в приміщеннях нормальні теплові режими та заощаджувати бюджетні кошти. В розділі "Безпечний Житомир" міський голова звітував про освітлення вулиць, встановлення камер відеоспостережень та заміну світлофорів. А в пункті "Комфортний Житомир" розмова йшла в основному про транспортну систему та благоустрій міста.
У Житомирській області Укртрансбезпека притягнула до відповідальності водія автобуса, який безпідставно відмовив учаснику бойових дій у пільговому проїзді...
З 9 лютого електротранспорт у Житомирі працює за звичними графіками робочого дня. На маршрутах збільшили кількість рухомого складу та скоротили інтервали руху...
Переселенка із Бахмута Ольга Рєпіна опановує професію водійки тролейбуса. Разом із родиною вона переїхала до Житомира у 2022 році. За словами Ольги, керувати тролейбусом значно складніше, ніж ...
На передньому склі — табличка: «За кермом стажист». У кабіні тролейбуса — двоє: досвідчена наставниця-водійка і та, для кого цей маршрут сьогодні перший. Так починається професійна історія Руслани ...