Установка энергосохраняющего оборудования является важным, при уменьшении потребления энергии, одним из которых является частотно-регулируемый электропривод - агрегат асинхронного типа, корректируемый частотником.

Частотно-регулируемый электропривод — это элемент, который питает и защищает двигатель, и состоит из выпрямительного устройства, преобразователя и управляющей схемы.

В частонтиках применяется двойная трансформация электроэнергии: входное синусоидальное напряжение со стабильной амплитудой и частотой, выпрямляется в специальном устройстве, фильтрация, сглаживание и преобразование инверторным устройством в переменное напряжение корректируемой частоты и амплитуды.

Как выбрать частотник?

Выбирая преобразователь, нужно учитывать поставленную задачу, которая решается приводом, тип и мощность привода, точность и интервал корректировки скорости. Еще нужно учитывать конструкцию частотника, степень защищенности и так далее.

Виды преобразователей

Частотники делятся по параметрам:

- Числу входных фаз – с одной фазой, с тремя фазами.
- По напряжению – общепромышленного типа для сетей до 400В, высоковольтного типа на U до 6000В.
- По управлению - векторного и скалярного типа.
- Сфера использования – в общей промышленности, в лифтах, для насосов и вентиляторов.

Мощность частотника. Мощность привода - это основной параметр. По номинальной мощности подбирается преобразователь. Подбирается по наибольшей величине тока, сжигаемого двигательным агрегатом от преобразователя.

Интервал регулировки. Если величина скорости не снижается менее 20% от номинальной, то сойдет преобразователь, но если требуется понижение скорости и затем, обеспечивая номинальный момент на валу, надо удостовериться в способности частотника обеспечивать работу двигателя на частотах, приближенных к нулю.

Управление заданием. Отдельными механизмами управляют от задания, плавно корректируя обороты двигательного агрегата с вращением ручки потенциометра, а в отдельных ситуациях возникает необходимость в работе на определенных скоростях. Реализуя последний вариант следует удостовериться в нужном числе входов.

Плюсы использования преобразователей:

- Большая точность корректировки частоты вращения двигателя.
- Снижение потребления электричества при переменной нагрузке.
- Абсолютная защищенность двигателя – от перегрузок, перегрева, замыкания.
- Удаленная диагностика преобразователя и двигателя.
- Увеличение ресурса двигателя и оборудования, подключаемого к нему за счет мягкого разгона и торможения ротора.
- Повышение сопротивления в трубах из-за отсутствия клапана регулировки
- Частотник обычно имеет ПИД-регулятор и способен подсоединяться к датчику корректируемой величины.

Минусы использования преобразователя:

- Многие модели создают помехи
- Дороговизна